ODM AessXF/ALS Powertrain Control Cable
ODMAessxf/Als Powertrain Control Cable
Mga Aplikasyon:
Dinisenyo para sa mga automotive low boltahe signal circuit, ang AessXF/ALS na itoPowertrain Control Cableay angkop para magamit sa mga mababang sistema ng boltahe sa isang malawak na hanay ng mga kotse at motorsiklo. Ang higit na mahusay na paglaban ng init at irradiated polyethylene material na ito ay mananatiling matatag sa mataas na temperatura ng kapaligiran.
Mga tampok na istruktura:
1. Conductor: Ang pinagsama -samang tanso na stranded wire ay nagsisiguro ng mahusay na koneksyon sa koryente at kondaktibiti.
2. Insulation: Ang cross-link na polyethylene (XLPE) ay ginagamit bilang ang materyal na insulating, na kung saan ay lubos na lumalaban sa init at chemically stabil, at maaaring gumana nang mahabang panahon sa mga temperatura hanggang sa 120 ° C.
3. Shielding: kabilang ang wire wire at aluminyo polyester film tape (AI-Mylar tape), na nagbibigay ng mahusay na epekto sa kalasag, na epektibong pumipigil sa pagkagambala ng electromagnetic.
4. Sheath: Ang panlabas na layer ay gawa sa polyvinyl chloride (PVC), na hindi lamang nagbibigay ng proteksyon ng mekanikal, ngunit mayroon ding mga anti-corrosion at mga katangian ng paglaban sa tubig at tubig.
Mga Teknikal na Parameter:
1. Saklaw ng temperatura ng operating: -40 ° C hanggang +120 ° C, upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga kondisyon sa kapaligiran. 2.
2. Rated boltahe: 60V, tinitiyak ang ligtas na operasyon sa mga mababang kapaligiran ng boltahe. 3.
3. Sumasang -ayon sa Mga Pamantayan: Jaso D608 at HMC ES Spec upang matiyak ang kalidad ng produkto at pagiging maaasahan.
Conductor | Pagkakabukod | Cable | |||||
Nominal na cross-section | Hindi. At Dia. ng mga wire | Diameter max. | Ang paglaban sa elektrikal sa 20 ℃ max. | Kapal ng pader nom. | Pangkalahatang diameter min. | Pangkalahatang diameter max. | Timbang tinatayang. |
MM2 | Hindi | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
1/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
2/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
3/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
4/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Mga kalamangan :
1. Mataas na Paglaban sa Temperatura: Ang irradiated polyethylene material ay nagbibigay ng cable na mahusay na pagtutol ng init, upang maaari pa rin itong mapanatili ang matatag na kondisyon ng pagtatrabaho sa ilalim ng mataas na temperatura ng kapaligiran. 2.
2. Flexibility at Shielding: Ang kumbinasyon ng kanal ng kanal at ai-mylar tape na disenyo ng kalasag ay nagpapabuti sa kakayahang umangkop at kakayahan ng anti-pagkagambala.
3. Malawak na hanay ng mga aplikasyon: Maaari itong magamit sa iba't ibang mga circuit na may mababang boltahe sa mga sasakyan, motorsiklo, atbp para sa iba't ibang mga sitwasyon ng aplikasyon.
Sa konklusyon, ang AESSXF/ALS powertrain control cable ay naging mainam na pagpipilian para sa automotive low-boltahe na mga circuit circuit dahil sa kanilang mahusay na pagganap at maaasahang kalidad. Kung ito ay sa mga tuntunin ng paglaban ng init, kakayahang umangkop o epekto ng kalasag, maaari itong matugunan ang mahigpit na mga kinakailangan ng paggamit.